2025-05-21
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以Robotaxi为代表的L4级自动驾驶，正在从试点加速走向商用。
近期，RoboSense速腾聚创的合作伙伴，全球领先的移动出行及配送科技公司Uber，在欧洲及中东等主要出行市场纳入了文远知行、小马智行、Momenta等多家RoboSense速腾聚创合作伙伴的自动驾驶车辆，开展商业化运营。
在国内，RoboSense速腾聚创的两位合作伙伴，滴滴自动驾驶与广汽埃安，宣布加大合作，联合发布首款前装量产L4级自动驾驶汽车，并通过混合派单创新模式探索可持续运营路径。
RoboSense速腾聚创在Robotaxi从试点走向商用的增长趋势中扶摇直上，凭借在激光雷达芯片化及架构体系的深厚积累，在固态激光雷达的领先技术实力，已揽获Robotaxi领域头部的车企、出行平台及自动驾驶技术公司全产业链的青睐，高盛集团最新发布的《Global Robotaxi：China’s Robotaxi market - the road to commercialization》（中国自动驾驶出行市场--商业化之路）研报显示，预计2026年RoboSense速腾聚创Robotaxi业务的销售总额增长率将达41%。
据咨询机构弗若斯特沙利文预测，2026年前后，Robotaxi将实现大规模商业化；到2030年，全球Robotaxi市场总规模将达到666亿美元（约 4800亿人民币）。RoboSense速腾聚创正全力支持合作伙伴加速开拓千亿市场的商业机会，助力全球消费者享受智慧出行。
E平台产品成L4部署固态方案首选 RoboSense速腾聚创稳定可靠、性能领先的全固态车规级激光雷达E平台产品，成为多家L4合作伙伴新一代Robotaxi车型部署固态激光雷达方案的首选，赋予自动驾驶系统全方位感知。同时，为了保障安全性，新一代车型均选择了单车搭载至少4颗E平台激光雷达作为基础配置。 今年4月上海车展，在4颗RoboSense速腾聚创高性能全固态激光雷达E1的加持下，小马智行第七代车规级自动驾驶软硬件系统方案全球首发，三款第七代Robotaxi家族量产车型首次集体亮相，首批车型将在2025年下半年投入运营；同期，搭载6颗E1，滴滴自动驾驶与广汽埃安联合打造的L4级高度自动驾驶Robotaxi车型，也于车展埃安展台首次面向公众展示，该车型也同样计划于2025年底量产交付。 E平台是全球首个可量产的全固态数字化激光雷达平台，基于自研芯片和面阵扫描技术，在全球首次将激光雷达接收和信号处理整合至一颗芯片，拥有更高的性能与高可靠性，且具有更优的成本效益，完美满足自动驾驶车辆对传感器稳定性和精准感知的严格要求，契合Robotaxi加速规模化应用的行业趋势，也因此赢得多家头部客户的认可与坚定选择。
前瞻布局芯片化，赋能L4商用提速
基于Robotaxi对环境感知的精度和可靠性的极高要求，激光雷达的高分辨率点云数据构成自动驾驶系统的核心竞争力之一。在Robotaxi加速从试点全面走向大规模量产的过程中，车规级激光雷达产品成为刚需。Robotaxi大规模商用的车辆有更强烈的意愿采用前装量产的车规级激光雷达，以更高的安全水平带来更好的用户体验。 为此，早在2017年，RoboSense速腾聚创就聚焦于激光雷达核心器件的芯片化自研，全力组建芯片团队，为激光雷达车规前装规模化量产做好准备。2021年，RoboSense速腾聚创率先着眼于车规级全固态激光雷达平台产品的研发，并于2022年推出首款全固态车规级激光雷达E1。 2024年，E平台产品的量产，标志着RoboSense速腾聚创成为业内唯一一家攻破了二维可寻址VCSEL技术，有效抑制了高反膨胀问题，实现了自研SPAD-SoC量产的激光雷达供应商，也象征着RoboSense速腾聚创全面掌握从光子探测器到信号处理芯片的100%自研能力，领先行业实现集成化数字架构迭代升级。 E1的关键性能指标位列行业前茅，具有超薄机身、120°×90°超广视场角、30米@10%的卓越探测能力、260,000 pts/s超高清点频、支持30Hz超高帧率等优势，极大提升智能驾驶近场盲区的感知能力，满足Robotaxi全场景无人驾驶通行能力和安全性要求。 E1的出点数每秒多达26万点，144线点云整齐排布，可精准检出各类动静态小型障碍物。同时，E1凭借30米@10%的卓越测距性能，可以完整探测 6 车道外的切向来车，有效覆盖双向 12 车道十字路口场景，适合国内绝大部分城市道路。 在面对城市复杂道路驾驶场景时，E1最高可达30Hz刷新帧率，可有效缩短感知系统识别延迟，提前预判目标意图、提前制动，有效避免紧急刹停和各类事故发生，也能为感知系统提供更多感知画面，从而提高感知算法对细小被测物体的检出率。 更重要的是，E1历经量产车规级验证，已通过超60项可靠性测试，达到IP67、IP6K9K高规格防护等级，可从容应对雨水、沙尘等严苛环境，完美兼顾了激光雷达的探测性能、成本优势和车规级安全可靠性。 伴随Robotaxi量产元年的东风，RoboSense速腾聚创全固态车规级激光雷达平台产品迅速获得多家L4合作伙伴的认可与应用，成为新一代Robotaxi量产车型部署固态激光雷达的首选方案。 以小马智行第7代Robotaxi车型为例。4颗E1构成其“100%车规级零部件”的部分元件，助力小马智行Robotaxi车型引领行业实现了自动驾驶系统的车规级可靠性和稳定性，实现车周360°无盲区，且帮助自动驾驶套件实现了系统成本的大幅下降，赋予了Robotaxi规模化商用落地更多的可能。 E1只是Robotaxi激光雷达全面数字化的开始，随着RoboSense速腾聚创高性能远距数字激光雷达的量产，将推动Robotaxi全面实现数字化激光雷达的升级。 RoboSense速腾聚创将持续以先进激光雷达产品优势与规模化量产应用基础，不断加持全球Robotaxi合作伙伴的技术创新与商业应用，推动Robotaxi的进化与大规模商业落地，让人们出行更安全、更高效、更美好。
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